船用舷梯相信大家聽(tīng)名字就知道什么梯子了，就是用進(jìn)口大關(guān)節(jié)固定而成的舷梯子，屬于多功能化，多功能使用，久而久之這款梯子就受到了廣大人們的喜愛(ài)，不管時(shí)間久了，難免會(huì)出點(diǎn)小問(wèn)題，常見(jiàn)問(wèn)題主要有以下三點(diǎn)：

1、船舶超載

這種損壞在舷梯中時(shí)常發(fā)生尤其是一些較舊舷梯，往往在結(jié)構(gòu)的薄弱處開(kāi)裂。裂縫一般在舷梯的長(zhǎng)度方向。

2、摩擦

這種情況一般發(fā)生在固定式的V型及D型護(hù)舷中。護(hù)舷主要有掉角、開(kāi)裂、表面擦傷等損壞現(xiàn)象。產(chǎn)生這種損壞的主要原因是舷梯與船舶之間的摩擦力太大。

3、錨固及連接不良

這種情況在各類舷梯中都曾發(fā)生過(guò)。舷梯有松動(dòng)、離位、脫落入海等非正?，F(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的主要原因是錨固護(hù)舷的螺栓或鐵鏈等技術(shù)狀況不好，或維修保養(yǎng)沒(méi)跟上所致。固定護(hù)舷的錨固螺栓、鐵鏈等金屬材料在海洋環(huán)境中銹蝕很快，且不易更換，造成舷梯固定不良，進(jìn)而嚴(yán)重影響到護(hù)舷的正常使用