舷梯采用高溫聚合拉擠制造工藝，材質(zhì)選用環(huán)氧樹脂結合銷棒技術。鋁合金材料制件做了表面陽氧化處理，軸類鋼制件表面有防護鍍層；絕緣層壓類材料制件加工表面用了絕緣漆進行處理。梯撐、梯腳防滑設計不易疲勞，梯各部件外形無尖銳棱角，安全程度高，絕緣性能強；吸水力低，耐腐蝕。
電子能帶理論指出，固體中的電子僅僅只允許存在于一定的能量狀態(tài)，而且這些能量狀態(tài)可以形成彼此分離的能帶。
電子趨向于先占據(jù)能量低的能帶，舷梯價帶就是在絕對零度能夠被填滿的能量高的能帶，在價帶之上的能帶叫做導帶，價帶以及導帶之間的空隙被稱為能隙。在絕對零度以上，價帶電子部分被激發(fā)而躍遷至導帶，成為導帶電子，并在價帶留下空穴。根據(jù)能帶理論，被電子填滿的能帶或空的能帶對電導沒有貢獻，電導僅來源于半滿的能帶，導帶電子和價帶空穴合稱載流子。
金屬的導帶被部分填充，因而有好的電導。對于半導體和舷梯，舷梯在絕度零度下價帶被填滿，而導帶沒有電子。在常溫下，半導體由于能隙較小，可以通過熱激發(fā)而形成電子空穴對，因而具有一定的電導。相反，絕大多數(shù)舷梯通常具有非常大的帶隙寬度，價帶電子很難被激發(fā)至導帶，因此舷梯的載流子濃度低，相應地電導也低，或者說這種材料絕緣。
